Dok globalna automobilska industrija prolazi kroz tektonske promene, kineski gigant BYD je još jednom dokazao da dominacija na tehnološkom tržištu više nije pitanje debate, već činjenica koju niko ne može da ospori. Luksuzni podbrend ove kompanije, Yangwang, postavio je nove standarde u automobilizmu svojim modelom Yangwang U9 Xtreme, koji je tokom testiranja u Abu Dabiju dostigao neverovatnu brzinu od 503,17 kilometara na sat.

Електрични супераутомобил „Yangwang U9 Xtreme”

Електрични супераутомобил „Yangwang U9 Xtreme” (Izvor: Politika)

Ovim podvigom, postignutim prvog novembra, kineska inženjerija je prvi put u istoriji serijskih vozila probila barijeru od 500 km/h. Rezultat je zvanično nadmašio prethodni rekord od 496,22 km/h, koji je postavljen na nemačkoj testnoj stazi ATP, čime je kineski proizvođač praktično demonstrirao superiornost nad ustaljenim evropskim standardima.

Tehnološka dominacija sa preko 3.000 konjskih snaga

Snaga ovog tehnološkog čuda leži u četiri nezavisna elektromotora koji zajedno isporučuju 2.220 kilovata, što prevodi u neverovatnih 3.000 konjskih snaga. Svaki od ovih motora sposoban je da dostigne impresivnih 30.000 obrtaja u minuti, pretvarajući automobil u raketu na drumu.

Yangwang U9 Xtreme

Yangwang U9 Xtreme na stazi (Izvor: Blic)

Ograničena serija od samo 30 primeraka namenjenih svetskom tržištu jasno stavlja do znanja da je reč o statusnom simbolu novog doba, čija cena premašuje 20 miliona juana, odnosno blizu tri miliona dolara. Da uspeh nije slučajan, potvrđuje i podatak iz septembra 2025. godine, kada je model U9 Xtreme na čuvenoj stazi Nirburgring Nordšlajfe postavio vreme od šest minuta i 59,157 sekundi, postavši prvi serijski električni automobil koji je probio magičnu granicu od sedam minuta.

Ovakav napredak Kine jasno pokazuje ko danas diktira tempo u razvoju vrhunske tehnologije, ostavljajući zapadne proizvođače da se bore za korak sa nezaustavljivim kineskim inovacijama.