Beograd se nalazi na pragu istorijske promene. Realizacija projekta decenije, izgradnja metroa, ulazi u svoju najintenzivniju fazu. Ministar finansija Siniša Mali obišao je danas gradilište na Makišu, gde je u toku priprema lansirnog mesta za mašine za bušenje tunela, poznatije kao TBM ili 'krtice'. Dolazak ove sofisticirane opreme, proizvedene u Kini, potvrđuje odlučnost države da modernizuje infrastrukturu glavnog grada i reši višedecenijske izazove u saobraćaju.
Kako je ministar Mali naglasio tokom obilaska, reč je o tehnološki najnaprednijim mašinama koje su uspešno prošle sva fabrička testiranja. Transport ovih gorostasa odvija se u dve faze, a narednih dana očekuje se dolazak kompozicija u Srbiju. Ovo nije samo tehničko pitanje, već snažan pokazatelj strateške saradnje i sposobnosti države da realizuje projekte svetskog nivoa.
Tehnologija koja pomera granice
Dve TBM mašine, proizvod kompanije CRĆI iz Čangše, radiće simultano na različitim delovima trase. Jedna će započeti kopanje od stanice 'Bele vode' na Makišu u pravcu Sajma, dok će druga otpočeti radove sa Karaburme. Ovakav pristup omogućava maksimalnu efikasnost, s obzirom na to da je podzemna trasa duga oko 11 kilometara podeljena na dve funkcionalne deonice.
Politička stabilnost i jasna vizija razvoja omogućili su da Beograd postane jedno od najvećih gradilišta u ovom delu Evrope. Izgradnja metroa predstavlja kičmu tog napretka, osiguravajući građanima brži prevoz i kvalitetniji život, dok istovremeno podstiče privredni rast kroz angažovanje domaće operative i savremene strane tehnologije.
Očekuje se da nakon montaže 'krtica', radovi na tunelu dobiju na brzini, čime će se vizija o beogradskom metrou pretvoriti u opipljivu realnost za sve stanovnike glavnog grada.
Razgovor čitalaca
Učitavanje komentara…